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PIQUET
ANTICHARS "OLLIVIER"
Vue
de profil de l'allumeur
Cet allumeur était destiné à être utilisé avec
les mines improvisées
camouflées en piquets dans les
obstacles en fil de fer barbelé, ou
cachées dans des buissons épais. Pour cela, on vissait la base de
l'allumeur dans l'ogive d'obus périmés de
120 ou 150 mm, et on coiffait l'autre extrémité de l'allumeur d'un piquet creux.
Vue
sur l'embase de l'allumeur
Les allemands ont donné une
appellation à cet
allumeur, qui est décrit et illustré dans leurs règlements. Au lieu d'employer
le mot "piquet" comme le font les
français et les allemands, il semblait préférable d'employer le mot "rupture",
de façon à donner une idée du mode de
fonctionnement. Cela permettait de faire une distinction entre les méthodes
allemandes de piégeage à l'aide de piquets et d'allumeurs ZZ 35, et
cet allumeur français particulier. Il a été
signalé que des mines munies de cet allumeur ont été posées dans le sud
de la France.
Le léger retard avait sans doute pour but de faire exploser la mine lorsque le
véhicule serait plus directement au-dessus de l'obus.
Vue
sur le sommet de l'allumeur
Description
Un
tube à encoches (1) en cuivre est fixé d'une part à la pièce à butée
(2), et d'autre part au guide du percuteur (3). A l'intérieur se trouve un
percuteur (4) chargé par un ressort
(5) et
maintenu par un écrou (6). Cet écrou porte à sa
partie inférieure une goupille de verrouillage
(7), qui pénètre dans la partie supérieure de la pièce à butée, et empêche ainsi l'écrou de se desserrer et le
percuteur d'être libéré.
Embase
dévissée de l'allumeur
Le raccord (8) réunit le porte amorce (9) et le guide du percuteur (3); Il porte l'obturateur de sécurité (10) Celui-ci ne peut être
retiré si le percuteur a été accidentellement libéré, car la tête du
percuteur a alors pénétré dans le trou (11).
Le porte détonateur (12) contient le
détonateur (13) et est vissé à l'extrémité ouverte du porte amorce.
Eclaté de
l'allumeur
On visse l'allumeur dans l'ogive d'un obus, grâce au filetage (14). On
fixe alors un piquet tubulaire (15) au dessus de la pièce à
butée (2), la vis (16) permettant de constituer un Joint à baïonnette.
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